Laatste 3 toevoegingen!

Het vraagstuk over het boordgeld van de Hr.Ms. "Luymes eindelijk opgelost. 23 november 2009.

Reis m.s. "Kota Inten", toegevoegd op 19 oktober 2008.

Reis s.s. "Nieuw Amsterdam", herzien op 19 september 2008.

Doelstelling van deze nieuwe website

Doelstelling van het overzetten van mijn oude website naar dit nieuwe systeem is het vergroten van de gebruiks-vriendelijkheid voor de bezoeker. Het webadres is inmiddels ook gewijzigd in een eigen domeinnaam, mocht u het oude webadres invoeren dan is dat geen enkel probleem, u wordt automatisch doorgeschakeld. Het is vooral de bedoeling dat de bezoeker met deze geheel vernieuwde opzet, eenvoudiger en sneller naar de juiste informatie kan surfen. Mede opzet hiervan is ook het bezoekersaantal zodanig te vergroten, dat het aanbod van nieuwe reisinfor-matie, foto's, dokumenten en zeker niet op de laatste plaats het boordgeld, mogelijk een nog grotere kans krijgt.

Op de startpagina, zoals u hierboven kunt zien, staan ook de de laatste toevoegingen vermeld, dit voor het gemak bij een nieuw bezoek. Daarnaast heb ik de rubriek "Reisverhalen" uitgebreid met verhalen die werden aangeboden en geschreven door de veteranen zelf. Mocht u zelf thuis ook nog een reisverslag hebben liggen, dan plaats ik deze graag voor u. Met een druk op de knop contact (bovenaan de website op de groene balk) heeft u mijn e-mailadres. Verder zullen er op deze pagina regelmatig, voor mij onbekende artikelen en dokumenten worden geplaatst, hope-lijk kunt u mij aan informatie helpen?

Naast dit alles is op deze website ook een nieuw gastenboek geplaatst, omdat de oude website nu niet meer bekeken zal worden heb ik uw eerder geschreven oproepen en/of vragen in het nieuwe gastenboek geplaatst.

Heeft u commentaar, zowel positief als negatief, dan verneem ik dat graag van u!

Dokumenten waarvan ik bij sommige de herkomst niet ken.

Weet u die misschien wél?!

Een van de vele soorten maaltijdenkaarten welke aan boord werden gebruikt. Het type hierboven werd gebruikt op een aantal schepen, zoals bijvoorbeeld de "Kota Baroe". Opzet van deze kaarten was wel dat bij gebruikt van een maaltijd het hiervoor bestemde cijfer werd gemerkt, maar bij veel reizen werd dat nagelaten.

Prijscourant Cadi-artikelen, gebruikt aan boord van de "Skaugum"

Maaltijden- rantsoenkaart CADI, gebruikt aan boord van de Nelly

Hierboven een maaltijdenkaart die bij gebruikt van de maaltijd wél werd gemerkt. Deze etenskaart is afkomstig van een marinier, schip onbekend.

Ontschepingkaart bestemd voor de haven van New York. Deze marinier vertrok met een niet Nederlands, maar wel bekend Engels troepentransportschip de "Queen Elisabeth" vanuit Schotland naar de U.S.A. Kreeg daar een speciale training in "Camp Lejeune", waarna hij vetrok richting Nederlandsch-Indië.

Hutkaart afkomstig van een marinier, gelijksoortige kaarten werden gebruikt op bijvoorbeeld de "Nieuw Amsterdam", vermoedelijk werd deze kaart ook op dit schip gebruikt. Op de keerzijde staat de tekst "EMERGENCY STATION no.7" vermeld, een van de verzamelplekken bij calamiteiten.

Voor- en keerzijde van een maaltijdenkaart die vermoedelijk werd gebruikt aan boord van de "Johan van Oldenbarnevelt" In ieder geval werd deze kaart  gebruikt in de ziekenboeg genaamd "De Hangmat".

Deze etenskaart werd uitgegeven door de"Nederlandsche Repatriëringdienst" en werd door de houder niet volledig ingevuld. Op de keerzijde staan een aantal stempels waaruit is op te maken dat deze kaart tijdens een interinsulaire reis met de "Ruys" werd gebruikt, dat toen onder de vlag van de KPM voer. De reis werd gemaakt aan het begin van het militaire ingrijpen en dateert van 16 tot 22 april 1946, route onbekend.

Maaltijdenkaart "Zuiderkruis"

De geperforeerde Rantsoenkaart hierboven spreekt voor zich, wel valt op dat aan de rechterzijde de strook met de cijfers 1 t/m 10 is afgesneden, oorzaak onbekend.

Codekaart gebruikt door een militair met medische hulp aan boord van de "Johan van Oldenbarnevelt". De code "C 318" op deze kaart geeft aan met welk nummer men op de passagierslijst staat.

Rantsoenkaart voor- en keerzijde, schip onbekend

Pasje voor toegang op het haventerrein te Tandjong Priok

 Sergeant-majoor Otto van der Wal op 31 mei 1949 met de "Volendam" aangekomen in Rotterdam. Hier met de kaart om zijn hals met de indelingsletter "B".

De voor- en keerzijde van een dergelijke kaart, nu met de letter "A" en op de keerzijde voorzien van een stempel van het Bureau Havenafvoer. Er werd namelijk rekening mee gehouden wat de reisduur naar huis was van de militairen. Diegene die het verst weg woonden kregen de letter "A" en mochten dan ook als eerste van boord.

N.B. Afkomen zal deze site nooit, veel is er ook niet bekend en geschreven over het boordgeld. Wel probeer ik op deze manier zoveel mogelijk te weten te komen over dit geld, maar er zullen altijd een hoop vragen onbeantwoord blijven.